近314亿节能减排补助资金花落新能源车

来源:中国质量报 2019-12-30 11:48

近日,财政部提前下达《2020年节能减排补助资金预算对地方分配结果》。其中,2017年度新能源汽车推广应用补助资金总计约160亿元,2018年度节能与新能源公交车运营补贴资金总计约153亿元,两年共计约313.68亿元。

2017年度核定推广新能源汽车数量为206612辆,应清算补助资金约为222亿元;2018年纯电动公交车补贴金额约为130亿元,插电式混合动力(含增程式)公交车补贴金额约为23亿元,燃料电池公交车补贴金额为242万元,非插电式混合动力公交车为26万元,超级电容公交车补贴金额为0元。

本次补助分配覆盖了37个地区,其中,河南省获得补助最高,达到54.6亿元,主要原因是宇通在新能源客车领域占据了较大的市场份额。紧随其后的是湖南省和山东省,分别获得29亿元和28亿元。

我国自2009年开始推广新能源汽车,2010年出台补贴政策,在补贴政策的鼓励下,大批社会资本进入这一领域,这使我国成为全球最大的新能源汽车市场。但在推动市场发展的同时,补贴也滋生了一些骗补行为。为了防范骗补行为,补贴政策分为推广补贴和运营补贴两种形式,针对运营车辆,增加了运营里程的考核,要求非个人用户购买的新能源汽车累计续航里程须达到2万公里,才能获得补贴。

据悉,我国对新能源汽车补贴的额度在逐年降低,预计在2020年底完全退出。在补贴退出后,“双积分”政策将成为鼓励车企继续生产新能源车的接档政策,通过积分交易让新能源汽车的推广更加市场化。

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